이혼전문변호사 정부가 수도권광역급행철도(GTX)-A 삼성역 개통 지연으로 민자사업자에게 지급해야 하는 손실보상금이 연간 1000억원을 넘어설 수 있다는 국회 예산정책처 전망이 나왔다. 정부는 GTX-A 대부분 노선이 아직 개통 전인 만큼, 손실보상금을 추정하기는 섣부르다는 입장이다.국회 예산정책처는 지난 28일 발간한 ‘2025년도 예산안 분석’ 보고서에서 “국토교통부가 삼성역 개통 지연에 따른 손실보상금을 과소 편성했다”고 밝혔다.예산정책처는 국토부가 삼성역 개통 지연에 따라 GTX-A 민자사업자인 SG레일에게 지급해야 하는 내년도 손실보상금을 1185억2600만원으로 추산했다. 이는 ‘GTX-A 전 구간이 완전 개통됐을 때의 순운영이익(추정치)’에서 ‘삼성역을 뺀 나머지 구간을 분리 개통됐을 때의 순운영이익’을 뺀 금액에 물가상승률을 반영한 값이다. 계산 방식은 국토부와 SG레일이 맺은 실시협약 규정을 따른 것이다.하지만 국토부가 내년도 예산안에 편성한 손실보상금은 164억원에 ...
*포르투갈 노동시장 분석 결과, 이민자 비율 1% 증가 시 내국인 임금 평균 0.357% 상승하는 효과 발견함*이민자들이 내국인과 경쟁보다는 상호 보완적 역할을 하며, 내국인 기피 일자리를 메워 전반적 생산성 향상에 기여함*저숙련 내국인 노동자의 임금은 소폭 하락(-0.24%)한 반면, 고숙련 내국인 노동자의 임금은 0.74% 상승하는 등 영향이 불균형함* ‘직업-경험’ 접근법을 새롭게 도입해 각 직업이 요구하는 기술과 능력을 세밀히 분석, 노동시장 현실을 더 정확히 반영함*‘경쟁 강도’ 개념 도입해 이민자와 내국인의 특성 유사성 분석, 다른 특성의 이민자 유입 시 내국인 임금 상승 효과 있음*연구 결과, 단순한 이민자 수 조절보다 노동시장 수요-공급 고려한 섬세한 이민 정책 접근 필요성 제기함이민자들이 밀려들어오면 내국인의 일자리를 빼앗고 임금을 떨어뜨릴까? 아니면 오히려 경제에 도움이 될까? 이는 전 세계적으로 뜨거운 논쟁거리이다. 최근 포르투갈의 노동시장을 분석한 ...