이혼전문변호사 자동차·배터리 업계에서 요즘 부쩍 ‘전기차 캐즘(일시적 수요 정체) 탈출’을 언급하는 횟수가 잦아지고 있다. 골드만삭스는 그 시점으로 2026년을 지목한 바 있고, 최근 열린 인도법인 현지 증시 상장식에서 정의선 현대자동차그룹 회장은 “6~7년 뒤”라고 내다봤다.미국 대선 결과 등 지정학적 리스크, 완성차 업계의 배터리 내재화 전략에 따른 시장 경쟁 격화, 중국 배터리 업체들의 글로벌 수출 확대 등 불확실성을 키우는 요인은 여전하다. 하지만 너도나도 터널의 끝을 언급하기 시작하면서 업계가 적어도 캐즘에 빠져 허우적대는 절망의 구간은 빠져나온 것 아니냐는 분석에 힘이 실리고 있다. 해당 업체들의 실적도 조금씩 반등하는 기미가 보인다.LG에너지솔루션은 연결 기준 올해 3분기 영업이익이 4483억원으로, 지난해 동기보다 38.7% 감소한 것으로 잠정 집계됐다고 28일 공시했다. 직전 분기와 비교하면 2배 이상(129.5%) 증가한 수치다.미국 인플레이션감축법(IRA)상 첨단...